Riorganizzare la manutazione
L’esigenza principale di A.T.M. era quella di avere un Partner Tecnologico che supportasse l’azienda nell’obiettivo di migliorare i processi manutentivi e permettesse di avere, in poco tempo ed in maniera affidabile, una base dati consistente da cui trarre indicazioni circa le scelte strategiche da adottare.
A seguito di un’attenta fase di selezione, nel 2005 la Pluservice è stata scelta come fornitore del sistema informativo di manutenzione.
L’evoluzione della manutenzione
Attraverso il modulo Officina, oggi ATM è in grado di conoscere ed analizzare tempestivamente tutte le attività effettuate all’interno della propria struttura manutentiva. Il sistema Pluservice fornisce al capo operaio in servizio il piano di manutenzione con evidenziando gli impegni pendenti e la relativa gravità.
Il piano viene costantemente aggiornato in base alle scadenze chilometriche registrate e allíavanzamento dei lavori di manutenzione.
La registrazione delle attività svolte internamente (manodopera) avviene in tempo reale e direttamente ad opera degli addetti: ricevuta l’assegnazione della commessa, il tecnico comunica l’inizio della lavorazione registrando su apposito terminale, installato in officina, tramite lettura di barcode, l’inizio della sua attività. In questo modo, l’avanzamento dei lavori può essere monitorato in tempo reale dai responsabili di settore.
Officina è integrato con il sistema AVL/AVM in dotazione ai mezzi ATM, per cui le segnalazioni di malfunzionamento, sia quelle derivanti dal sistema di autodiagnosi dei Mezzi sia quelle imputate a bordo dagli autisti utilizzando un apposito tastierino alfanumerico e scegliendo il messaggio da inviare da un elenco appositamente strutturato dal Capo Tecnico, vengono inserite automaticamente nel sistema software. L’arrivo delle segnalazioni avviene tramite sms sul cellulare del capo operaio, il quale si reca nella postazione informatizzata per analizzare le anomalie trasmesse e decide l’intervento. Tramite il sistema Officina, i dati della disponibilità reale dei mezzi vengono messi a disposizione dell’esercizio, permettendo di conoscere eventuali scostamenti tra la disponibilità e il fabbisogno dei mezzi e quindi di agire di conseguenza.
Tutto ciò garantisce una progressiva ottimizzazione ed una più accurata pianificazione delle attività manutentive.
