Si occupa dell’intero processo di organizzazione del servizio, permette la gestione su base cartografica dell’esercizio, degli orari, la progettazione e il calcolo dei turni del personale, sia viaggiante che non. Alimenta le applicazioni di infomobility comunicando sia dati di traffico a livello previsionale che le eventuali eccezioni giornaliere.
Consente la pianificazione del servizio periodico secondo regole definibili dall’utente, la vestizione giornaliera comprensiva di acquisizione dati da dispositivi marcatempo, alimenta i dispositivi di bordo consentendo un controllo puntuale per quanto riguarda sistemi AVL/AVM.
Genera i dati di consuntivazione dei†servizi, sia giornalieri che mensili, da trasferire sia alla procedura paghe e stipendi che al controllo di gestione. Punto di forza assoluto del sistema è la sua elevata flessibilità e la possibilità di parametrizzazione in funzione delle varie tipologie aziendali (urbane, extraurbane, etc..) , caratteristica questa che nasce dall’esperienza di oltre 60 installazioni in aziende del settore e da oltre 20 anni di esperienza specifica.
Consente la pianificazione del servizio periodico secondo regole definibili dall’utente, la vestizione giornaliera comprensiva di acquisizione dati da dispositivi marcatempo, alimenta i dispositivi di bordo consentendo un controllo puntuale per quanto riguarda sistemi AVL/AVM.
Genera i dati di consuntivazione dei†servizi, sia giornalieri che mensili, da trasferire sia alla procedura paghe e stipendi che al controllo di gestione. Punto di forza assoluto del sistema è la sua elevata flessibilità e la possibilità di parametrizzazione in funzione delle varie tipologie aziendali (urbane, extraurbane, etc..) , caratteristica questa che nasce dall’esperienza di oltre 60 installazioni in aziende del settore e da oltre 20 anni di esperienza specifica.
Caratteristiche
Gestione cartografica
E’ il modulo che permette di gestire†in maniera assolutamente grafica tutta la rete composta dalle fermate e dai loro collegamenti. Mette a disposizione dell’utente tutta una serie di strumenti per la costruzione†assistita†e la rappresentazione dei† percorsi tipici di ogni linea. Strumento indispensabile per l’eventuale†attivazione di procedure di telecontrollo.
Programmi di esercizio
Permette l’acquisizione o la generazione di tutte le corse complete di orario di partenza e arrivo al capolinea e passaggi o alle varie fermate, delle†caratteristiche di validità temporale e tipologia di mezzo richiesto.
Progettazione turni
Permette di assemblare, anche con l’ausilio di strumenti grafici, le attività previste in esercizio per la costruzione di turni uomo e macchina verificandone la congruenza e calcolando le spettanze relative.
Pianificazione periodica servizi
E’ il modulo che permette di †automatizzare l’assegnazione al personale i turni di lavoro precedentemente costruiti, nel rispetto delle sequenze di lavoro/riposo impostate.
Vestizione e rilevazione giornaliera della presenza
Permette di gestire la presenza giornaliera del personale e dei mezzi, intervenendo a vari livelli per una puntuale rilevazione delle attività effettuate, anche tramite interfacciamento con dispositivo marcatempo. Alimenta applicazioni tipo AVL e infomobilità in generale, fornendo informazioni operative in tempo reale.
Consuntivazione
E’ il modulo che una volta terminato il servizio si occupa di gestire tutte le problematiche legate alla quantificazione dello stesso, sia in prospettiva paghe che per quanto riguarda il controllo di gestione
Le ultime referenze:
ACTV - Venezia
AMA - L'Aquila A.M.A.T. Spa - Taranto
AMTAB Spa - Bari
BIP - Cuneo
Busitalia - Veneto
F.T.V. Spa - Vicenza
FERROTRAMVIARIA S.p.A. - Bari
A.IR. Spa - Avellino
LIROSI AUTOSERVIZI - Gioia Tauro
Regione Calabria (cons. A2M, cons. SCAR, cons. Trincal, cons. Cometra, cons. CA2)
ROMANO F.lli Spa - Crotone
SAVDA Spa - Aosta
S.A.B. AUTOSERVIZI Srl - Bergamo
SIA - Società Italiana Autoservizi S.p.A. - Brescia
SADEM Spa - Torino
TPL - Savona
